Jedno z najnowocześniejszych metra na świecie. Wciąż się rozwija i może mieć więcej linii w porównaniu do innych meteopolis na świecie. Ale jest bardzo czysty, ma parking dla rowerów, toalety. Możesz kupić bilet za gotówkę (3, 75 USD) lub mieć kartę metra na czas lub...liczbę podróży.
S o Paulo Metr (portugalski: Metropolitano de S o Paulo), potocznie zwany Metr, jest głównym szybkim systemem tranzytowym w mieście S o Paulo i największym w Brazylii. Jest to również drugi największy system w Ameryce Południowej i trzeci pod względem wielkości w Ameryce Łacińskiej, za metrem w Mexico City i metrem Santiago. Pięć głównych linii w systemie metra (linie 1, 2, 3, 4 i 5) działa na 78. 4 kilometry (48 7 mil) trasy, obsługujące 65 stacji.
Szósta linia, Linia 15, jest linią jednoszynową, która częściowo została otwarta do użytku w 2014 r.
Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metr) została założona 24 kwietnia 1968 roku.
Osiem miesięcy później rozpoczęto prace nad linią północ-południe. W 1972 r. Odbyła się pierwsza próba pociągu między stacjami Jabaquara i Sa de. W 1974 r. Segment Jabaquary i Vila Mariana wszedł w operację handlową.
System metra składa się z pięciu kolorowych linii: Linia 1 (niebieska), Linia 2 (zielona), Linia 3 (czerwona), Linia 4 (żółta) i Linia 5 (fioletowa), wszystkie z nich działają od niedzieli do soboty , od 4: 40 do północy (1: 00 w soboty). System metra obsługuje 4, 500 000 pasażerów dziennie. [1] Szósta linia, linia 15 (srebrna), to kolej jednoszynowa, której odcinek (reszta jest obecnie w budowie) jest obecnie dostępny do użytku.
Metro samo w sobie nie obejmuje całego obszaru miejskiego w mieście S o Paulo i tylko przebiega w granicach miasta.Więcej