Zauważyliśmy, że używasz nieobsługiwanej przeglądarki. Witryna TripAdvisor może nie być wyświetlana poprawnie.Obsługiwane są następujące przeglądarki:
Windows: Internet Explorer, Mozilla Firefox, Google Chrome. Mac: Safari.
Wyróżnione recenzje
Lubie podrózowac Via Rail Canada

Podrozowanie pociagiem to moj ulubiony sposob na przemieszczanie sie z miejsca na miejsce w obrebie... Przeczytaj więcej

Zrecenzowano: 8 listopada 2018
QUETZALCOATL71
,
Londyn, Kanada
Przeczytaj wszystkie recenzje (327)
Wszystkie zdjęcia (213)
Wszystkie zdjęcia (213)
Pełny widok
Zestawienie opinii podróżnych
  • Doskonałe46%
  • B. dobre28%
  • Średnie11%
  • Złe7%
  • Okropne8%
Informacje
Sugerowany czas pobytu: > 3 godziny
Kontakt
65 Front St W | Union Station, Toronto, Ontario M5J 1E6, Kanada
Old Toronto
Strona internetowa
+1 800-681-2561
Zadzwoń
Ulepsz to ogłoszenie
Recenzje (327)
Filtruj recenzje
113 wyniki
Oceny podróżnych
60
30
11
7
5
Typ podróżnego
Okres roku
Językpolski
Więcej języków
Oceny podróżnych
60
30
11
7
5
Zobacz opinie podróżnych:
Filtrujpolski
Trwa aktualizowanie listy...
1 z 10 wśród 113 recenzji
Zrecenzowano: 8 listopada 2018

Podrozowanie pociagiem to moj ulubiony sposob na przemieszczanie sie z miejsca na miejsce w obrebie Ontario i ewentualnie Quebec. Wybieram przewaznie klase biznes ze wzgladu na zdecydowanie wyzszy komfort, bardzo smaczne posilki oraz mozliwosc wypicia piwa lub drinka podczas podrozy. Wybor potraw jest wystarczajaco duzy...Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: listopad 2018
Dziękujemy, QUETZALCOATL71
Te recenzje zostały przetłumaczone automatycznie z języka angielskiego. Wyświetlić tłumaczenia automatyczne?
Zrecenzowano 4 dni temu z urządzeń przenośnych

Podróżowałem między Montrealem a Toronto, jak zwykle. Podróżowałem w klasie biznesowej. Jest komfortowy i ma mnóstwo miejsca. Jedzenie było dobre na podstawie wyborów. Miałem makaron i łososia w drodze powrotnej. Obsługa była dobra, a pracownicy zawsze byli gotowi pomóc i uzyskać to, czego potrzebujesz. Wydaje...się, że robią wszystko, aby pomóc, gdy masz ograniczony wybór lub jeśli są resztki. Jeden dżentelmen miał dwa zestawy posiłków i doceniam ten poziom wsparcia w razie potrzeby. Dobra podróż i myślę, że obsługa była dobra. Nie wyjątkowe, ale lepsze niż w niektórych amerykańskich przewoźnikach.Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: kwiecień 2019
Zrecenzowano 1 tydzień temu z urządzeń przenośnych

31 marca byłem w pociągu 78 z Windsor do Toronto. Pociąg był spóźniony o 3 i pół godziny z powodu wypadku w Chatam. Jestem pod wrażeniem, jak pracownicy kolei poradzili sobie z sytuacją i jak bardzo dbają o swoich klientów. Na stacji windsor dali nam...trochę wody i przekąsek, miałem UP, przekazałem transport na lotnisko w Toronto, które zawarłem w moim bilecie, kiedy zwracam uwagę na moje obawy, jak mój bilet jest ważny na Marche 31, a my będziemy strzelać po północy, agent dyżurny zadzwonił do UP express, aby powiedzieć im o mojej inicjacji. Przyjechaliśmy do Toronto o 1. 20 rano i od mojego ostatniego połączenia z lotniskiem było o 1 w nocy, a moja troska o przejazd przez linię kolejową na stacji Union i przekazała mi kupon na darmową przejażdżkę taksówką na lotnisko, wszyscy pasażerowie w tym pociągu otrzymali 50% zniżki na następne użytkowanie Viaraila w ciągu 6 miesięcy, kiedy powtórzę na e-mail od dyrektora generalnego, prosząc o jeszcze jeden miesiąc wnich, to była moja następna zaplanowana podróż do Toronto. Odesłał mnie z powrotem, mówiąc, że mam 12 miesięcy na skorzystanie z tego rabatu. Wszystko, co mogę powiedzieć Way to go, Via rail, czyli jak każdy powinien traktować klientów. Wielkie podziękowania dla całej ekipy kolejowej Via, ze stacji Windsor, załogi w pociągu, stacji Union i oczywiście dla dyrektora generalnego, czekając na kolejną podróżWięcej

Termin skorzystania z atrakcji: marzec 2019
Zrecenzowano 1 tydzień temu

To był nasz pierwszy raz pociągiem klasy biznesowej Via Rail na naszą 5-godzinną podróż. W klasie biznes siedzenia są bardziej przestronne i prawdopodobnie nieco większe dla naszych nóg. Oferowali nam różne rodzaje napojów, w tym wino, a także oczywiście niektóre przekąski. Najbardziej podobał nam się...obiad. Posiłek był dobrze wyważony i usatysfakcjonował nas. Jakość jedzenia wcale nie była zła. Jeśli w przyszłości pojawi się szansa, znów pójdziemy na klasę biznesową: -)Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: luty 2019
Zrecenzowano 2 tygodnie(-i) temu

Podróżuję z grupą czterech kobiet z Belleville, aby uczestniczyć w pokazach Mirvish w Toronto. Zawsze wracamy do klasy biznesowej i jest to warte każdego grosza. W tym sezonie pokazowym podróżowaliśmy siedem razy, a każdy był przyjemnością. Możliwość relaksu i rozkoszowania się napojem w Panorama Lounge,...podczas gdy czekamy na pociąg zamiast czekać w długiej kolejce, to zdecydowana premia. Jedzenie jest zawsze całkiem dobre, a obsługa jest niesamowita. Personel jest przyjazny i bardzo wydajny. Chciałbym szczególnie podziękować Najat, który był z nami podczas każdej podróży w tym sezonie i sprawił, że czuliśmy się bardzo komfortowo. Niestety, przechodzi do biegu w Quebecu, ale jestem pewien, że jej zastępstwo będzie dobre. Jest to idealny sposób na podróżowanie, a jeśli bilety zostaną wcześniej opłacone, ceny są bardzo rozsądne.Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: kwiecień 2019
Zrecenzowano 2 tygodnie(-i) temu z urządzeń przenośnych

To moja ostatnia podróż na VIA, jest zbyt irytująco późna i opóźniona za każdym razem, gdy podróżuję. Nigdy nie jest na czas. Promowałem tę opcję podróży, ale zdecydowanie polecam UNIKNĄĆ jazdy z pociągiem VIA w Kanadzie.

Termin skorzystania z atrakcji: kwiecień 2019
Zrecenzowano 3 tygodnie(-i) temu

Numer jeden na mojej liście rzeczy do zrobienia to podróż koleją, nie tylko podróż koleją, ale wspaniałe podróże pociągiem po świecie. Kanadyjczyk jest jedną z takich podróży, która opuszcza stację Vancouver BC Pacific Central na zachodnim wybrzeżu Kanady i przez Kamloops, Jasper, Edmonton, Saskatoon i...Winnepeg przybywających do mojego ostatecznego miejsca docelowego Toronto Union Station na wschodzie Kanady, łączna odległość ok. 3800 km . Podróż była zaplanowana na trzy miesiące i zarezerwowano zakwaterowanie w pociągu. Wybieram standardową kabinę dla dwóch osób. Kanadyjczyk był kiedyś obsługiwany przez Canadian Pacific Railway (CPR), jednak Via Rail obsługuje obecnie większość przewozów pasażerskich w Kanadzie i jest prywatną firmą, jednak sam pociąg ma za sobą wiele lat, a niektóre są oryginalnym taborem jest nadal w użyciu, chociaż miał kilka remontów, klasyczny samochód Budd Panorama z lat trzydziestych XX wieku, który jest ostatnim autokarem w pociągu, oferuje wspaniałe widoki ze szklanej kopuły górnej części wypoczynkowej (dostęp do tego autokaru jest możliwy tylko dla śpiących pasażerów) W sezonie pasażerowie klasy Prestige (1 ulica Cl) mają pierwszeństwo: w dolnej części znajduje się bar, a z tylnych szyb z widokiem z tyłu roztacza się wspaniały widok. Kanadyjczyk nie jest pociągiem „turystycznym”, jest to normalna usługa dwa razy w tygodniu w każdym kierunku obsługująca 66 dużych i małych społeczności. Zatrzymuje się w głównych miastach, wiele mniejszych społeczności jest obsługiwanych tylko na życzenie. Oczywiście pasażerowie pociągów w dużej mierze składają się z „gości”, ale wielu, z którymi rozmawiałem, regularnie korzystało z tego pociągu tylko dla przyjemności. Najbardziej popularną częścią podróży jest Vancouver z Edmonton / Winnepeg lub odwrotnie (zmiany w Service Crew w Winnepeg). Jako pasażer Sleeper masz prawo do korzystania z Panorama Lounge na Vancouver Central Station, oferuje bezpłatną kawę i herbatę, sok i małe przekąski. Część salonu jest zarezerwowana dla klasy Prestige, podczas gdy reszta salonu, w tym duża, zewnętrzna, zamknięta przestrzeń z ogrzewaczami, jest przeznaczona dla pasażerów w klasie standard. Personel Via Rail sprawdzi Twoje bilety i przydziały autokarów, a gdy nadejdzie czas, możesz wsiąść prosto z patio. Dostępna jest pomoc dla tych, którzy staną przed wyzwaniem pociągu (jest to 15 samochodów i może mieć do 30 samochodów). Pociąg wsiada około 30 minut przed odlotem o godzinie 12.00. Proszę pamiętać, że ten pociąg przejeżdża długą drogę przez Kanadę, a pociągi towarowe mają pierwszeństwo przed pasażerami, więc zgłoszenia 21-godzinnego spóźnienia itp. Mogą być niepokojące, jednak w moim doświadczeniu wyjechaliśmy na czas, wcześnie dotarliśmy do Jaspera, straciliśmy czas kolejne dwa dni, a jednak dotarłem do Toronto 4 dni później 3 minuty wcześniej. Gdy wszyscy się osiedlą i pociągi przejeżdżają przez przedmieścia Vancouver bezpowrotnie, kierując się na północ, Twój asystent samochodowy przedstawi się (Tom), omówi kabinę, makijaż i odłożenie łóżka, korzystanie z toalety i in. Prysznic jest na końcu każdego samochodu i pomimo tego, że mój samochód jest pełny, nigdy nie miałem problemu z jego używaniem, kiedy chciałem. Po jakimś czasie przyjdzie inny pracownik obsługi i zapyta cię o twoje preferencje dotyczące miejsc na posiłki, w moim pociągu mieliśmy wybór wczesnego lub późniejszego siedzenia, śniadanie jest otwarte w domu o każdej porze między 6:30 a 10:00, jednak kilka dni to się zmieni, ale zawsze będziesz informowany. Miejsca do spania w samochodzie obejmują trzy dobre posiłki dziennie, większość z nich to co najmniej dwa kursy i mają bardzo wysoki standard, a lokalne produkty mają priorytet, dołączony jest również napój towarzyszący (alkohol jest dostępny, ale na swój koszt). Ujmując to w ten sposób, nigdy nie chciałem iść na żaden z posiłków, z dodatkową korzyścią z siedzenia i rozmowy z wieloma innymi podróżnikami, których nigdy bym nie spotkał. Po drodze menedżer pociągu będzie ogłaszał informacje o zbliżających się przystankach i czy pasażerowie będą mieli czas, aby zeskoczyć z pociągu, aby rozprostować nogi, a nawet oddalić się od stacji takiej jak ja w Jasper. Sceneria z pociągu, cóż, oto kilka przymiotników do rozważenia; zdumiewające, zapierające dech w piersiach, niesamowite, oszałamiające i szczęki - niesamowicie świetne. Opisuje to niemal wędrówkę na skraj równiny, kiedy sceneria zmienia się w inny rodzaj terenu, niekończące się pola z lekkim pokryciem śniegu w marcu, które wiosną i latem produkują pszenicę, która czyni Kanadę spichlerzem na świecie. Kiedy przyjechałem do Toronto, mogłem bez problemu pojechać prosto do biura rezerwacji i zarezerwować powrót do Vancouver. Bardzo mi się podobało. Kanadyjczyk, choć pełen sezonu, przegrywa, rząd subsydiuje każdego pasażera CAN 560 USD za podróż, a Via Rail ma duży, ale szczęśliwie redukujący dług. Wsiądź więc na pokład, jak możesz, to jest jak 5 * hotel na kołach klasy Prestige, a dla reszty z nas w Standard, naprawdę elegancko i być, pamiętaj o pociągu, o którym mówimy. Dobrze zrobione kanadyjskie może iść wiecznie. Jeśli jesteś podróżnikiem z ograniczonym budżetem i nadal chcesz tego doświadczyć, Kanadyjczyk ma siedzenia w stylu „Coach” w przedniej części pociągu, które obejmują prysznice i kawiarnię na zakup żywności, napojów itp. Fotele są częściowo rozkładane - w stanie i widok dokładnie taki sam! PS Po wejściu do pociągu i osiedleniu się w kabinie udaj się na tył pociągu i samochodem Panorama, aby cieszyć się bezpłatnymi przekąskami i kieliszkiem szampana. Wyjaśnienia PPS, czasami odnoszę się do wagonów (pociągów angielskich) jako samochodów (USA) i autokarów (ogólnego użytku), wszystkie oznaczają pojazdy, które tworzą pociąg pasażerski:)Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: marzec 2019
Zrecenzowano 3 tygodnie(-i) temu

22 marca wycieczka do Ottawy była dobra. Masz kilka sugestii. Opcje wegańskie w menu byłyby niesamowite, czasami nie ma czasu między połączeniem pociągów, aby dostać się do sądu żywnościowego w Toronto. Uwielbiam komfort pociągu, wskakuj i pozwól im prowadzić całą jazdę. Dzięki Via Ral za...kolejną wspaniałą wycieczkęWięcej

Termin skorzystania z atrakcji: marzec 2019
Zrecenzowano 3 tygodnie(-i) temu

Muszę jechać koleją z Londynu do Toronto i nie mogę liczyć na moje ręce, ile razy pociąg został opóźniony. MAJORNIE. jedzenie jest bzdurą. Niektóre siedzenia pociągów są bardzo trudne, więc gdy siedzisz na długiej jeździe, to powinno być 2. 5 godzin i zamienia się w...4 godziny nie będziesz komfortowy. . . . .Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: styczeń 2019
Zrecenzowano 3 tygodnie(-i) temu

Z powodu złej pogody postanowiłem pojechać pociągiem do dzielnicy Hamilton z Ottawy. Pociąg opuścił Ottawę na czas. Tylko 2 z nas w klasie biznes. Jedzenie nie było wspaniałe. Obsługa była miła. Ale nie obchodziło mnie to zbytnio. Sama jazda pociągiem była kamienista. Może wiatr? ?...Wydało mi się dziwne, że w ogóle nie słyszeliśmy komunikatów serwisowych i prawie przegapiłem mój przystanek (Oshawa)! ! Na szczęście facet z Działu Obsługi Klienta przypomniał sobie i wyrwał mnie na czas. Podróż powrotna była bardzo opóźniona. Więcej niż godzina. Moje miejsce zajął inny pasażer, więc musiałem znaleźć kogoś, kto mi pomoże. Dali mi inne miejsce, które było w porządku. Obsługa była dobra, ale jedzenie nie było lepsze. Ponownie jazda była trudna, ale kilku z nas (pasażerów) zaczęło rozmawiać, a czas mijał. Dobra zabawa. Gorąco polecam wzięcie VIA. Zarezerwuj we wtorki za wspaniałe zniżki. Spróbuj przejść z klasą biznesową. O wiele wygodniej i chociaż się karmi i napije, jedzenie naprawdę nie jest takie wspaniałe.Więcej

Termin skorzystania z atrakcji: luty 2019
Wyświetl więcej recenzji
W okolicy
Pobliskie hoteleZobacz 137 hoteli w pobliżu.
Fairmont Royal York
5 053 recenzje
w odległości 0,14 km
The Strathcona Hotel
1 929 recenzji
w odległości 0,27 km
Hotel Victoria
1 223 recenzje
w odległości 0,29 km
One King West Hotel & Residence
2 227 recenzji
w odległości 0,34 km
Pobliskie restauracjeZobacz 10 156 restauracji w pobliżu.
Ki Modern Japanese + Bar
483 recenzje
w odległości 0,11 km
Stratus Restaurant
99 recenzji
w odległości 0,1 km
Piper's Pub
119 recenzji
w odległości 0,13 km
The Danish Pastry House
19 recenzji
w odległości 0,07 km
Pobliskie atrakcjeZobacz 1 747 atrakcji w pobliżu.
Hockey Hall of Fame
3 794 recenzje
w odległości 0,21 km
Scotiabank Arena
1 630 recenzji
w odległości 0,29 km
Brookfield Place
143 recenzje
w odległości 0,14 km
Toronto Union
812 recenzji
w odległości 0,07 km
Uzyskaj szybką odpowiedź od pracowników i klientów obiektu Via Rail Canada.
Uwaga: pytanie zostanie opublikowane na stronie Pytania i odpowiedzi.
Prześlij
Wskazówki dotyczące publikacji